近年來，不少城市發(fā)生電梯內(nèi)電動(dòng)車爆燃火情，引發(fā)人們對(duì)推電動(dòng)車乘電梯行為的關(guān)注。近日，廣東省司法廳公布《廣東省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例（送審修改稿）》，擬從立法上禁止攜帶電動(dòng)自行車或者電動(dòng)自行車蓄電池進(jìn)入公用電梯的行為，征集意見時(shí)間于11月30日結(jié)束。

在立法之前，廣州多個(gè)小區(qū)已采取措施，通過安裝充電樁、加強(qiáng)安保巡邏等方式，勸阻小區(qū)業(yè)主推電動(dòng)車進(jìn)梯，但無法真正杜絕電動(dòng)車上樓。記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少小區(qū)通過安裝“電梯阻車系統(tǒng)”，能有效杜絕電動(dòng)車進(jìn)梯上樓現(xiàn)象，更受小區(qū)物管和居民歡迎。但有的小區(qū)的安裝計(jì)劃卻因各種原因半途擱置，無法大范圍推廣該系統(tǒng)。

電梯阻車系統(tǒng)通過聲光感應(yīng)提醒電動(dòng)車使用者退出電梯。

優(yōu)勢(shì)：

一進(jìn)梯即響警報(bào)，電梯無法關(guān)門

 “禁止電瓶車進(jìn)入電梯，請(qǐng)立即配合?！彪妱?dòng)車或電瓶車一進(jìn)入電梯，這句語音警報(bào)就會(huì)響起，有的攝像頭還會(huì)發(fā)出閃燈，而且電梯無法關(guān)上門，這就是“電梯阻車系統(tǒng)”的“神奇之處?！边@套系統(tǒng)，成為很多小區(qū)解決高層住宅推電動(dòng)車上樓、入戶亂充電“頑疾”的“解藥”。

位于天河區(qū)華翠街的粵和樓小區(qū)共有6個(gè)電梯，已全部安裝了這套“電梯阻車系統(tǒng)”。業(yè)主馬女士表示，今年下半年以來，發(fā)現(xiàn)不能再推電動(dòng)車進(jìn)電梯上樓，小區(qū)物管也在單車棚里安裝了充電樁，大家都很自覺把電動(dòng)車放在樓下，“真是挺好的?！?/span>

粵和樓物業(yè)管理部負(fù)責(zé)人周先生介紹，自從聽說電梯內(nèi)電動(dòng)車爆燃事故多發(fā)后，而該小區(qū)居民有使用電動(dòng)車出行的習(xí)慣，物管公司和業(yè)主們都比較擔(dān)心安全問題。“雖然我們有保安巡邏，但無法24小時(shí)監(jiān)督居民是否推車上樓?！敝芟壬f，因此，管理部聯(lián)系了供應(yīng)商，希望安裝電梯阻車系統(tǒng)，但因?yàn)橘M(fèi)用比較大，雙方協(xié)商在電梯里安裝電子顯示屏，采用投放廣告置換的方式，把系統(tǒng)安裝下來。

天河區(qū)粵和樓的電梯阻車系統(tǒng)裝有電子屏顯示電梯使用情況。

記者在該小區(qū)內(nèi)的電梯廂看到，電梯左側(cè)新增了一個(gè)電子顯示屏，除了滾動(dòng)播放廣告外，還會(huì)顯示該電梯的運(yùn)行里程數(shù)據(jù)、載人數(shù)量、運(yùn)行次數(shù)、不文明乘梯行為等。其中不文明乘梯行為可以顯示30天內(nèi)的電瓶車入梯次數(shù)、遮擋門行為次數(shù)、長(zhǎng)時(shí)間開門次數(shù)等。

安裝“電梯阻車系統(tǒng)”后，小區(qū)大部分居民都比較滿意。但為了方便居民使用電動(dòng)車，管理部還同步在小區(qū)單車棚內(nèi)安裝充電樁，可以同時(shí)對(duì)20-30臺(tái)電動(dòng)車或電瓶車進(jìn)行充電。

天河區(qū)粵和樓還在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁，滿足居民對(duì)電動(dòng)車充電的需求。

困難：

系統(tǒng)有漏洞，資金花費(fèi)大

目前，小區(qū)對(duì)“電梯阻車系統(tǒng)”都有較大的需求，但落實(shí)安裝和推廣并不容易。

今年5月，位于天河南二路的星辰大廈安裝了天河區(qū)天河南街道轄內(nèi)第一套“電梯阻車系統(tǒng)”。該大廈僅有兩個(gè)電梯，其中客梯安裝了該系統(tǒng)。11月25日，記者回訪該大廈，發(fā)現(xiàn)“電梯阻車系統(tǒng)”已經(jīng)停用。大廈物管處負(fù)責(zé)人鄧先生表示，兩個(gè)月前該系統(tǒng)已經(jīng)失靈，攝像頭無法顯示圖像，因此起不到阻止電動(dòng)車進(jìn)梯的作用。

 “我們剛開始是想試用一下，發(fā)現(xiàn)業(yè)主反應(yīng)比較大。例如，有的業(yè)主推嬰兒車、自行車，電梯也會(huì)報(bào)警，造成大家頗有微詞。另一臺(tái)電梯是貨梯，有搬運(yùn)貨物的需求，我們怕誤報(bào)，所以遲遲沒有報(bào)裝?！编囅壬f，其實(shí)“電梯阻車系統(tǒng)”確實(shí)能起作用，剛安裝時(shí)對(duì)一些“頑固”業(yè)主有警示作用，久而久之大家形成習(xí)慣，自覺把電動(dòng)車放在大廈外面。

星辰大廈有兩道電梯，只在客梯安裝“電梯阻車系統(tǒng)”，貨梯沒有安裝。

位于天河區(qū)宦溪西路的萬富商業(yè)大廈，有眾創(chuàng)空間科技樓、寫字樓、青年公寓等建筑，其中，僅科技樓D電梯已安裝電梯阻車系統(tǒng)，其他樓棟沒有安裝。據(jù)大廈內(nèi)部人員表示，科技樓D電梯較多人推電動(dòng)車上樓，所以才安裝該系統(tǒng)，后來并沒有在全園區(qū)推廣。記者走訪該大廈所在園區(qū)發(fā)現(xiàn)，園區(qū)門口張貼了公告，明確要求騎電動(dòng)車不戴頭盔不得進(jìn)入園區(qū)，所有樓棟的電梯外都貼有“電動(dòng)車一律不準(zhǔn)帶上辦公室及充電”的提示。門崗保安也不允許電動(dòng)車進(jìn)入大廈，因此能夠一定程度上消除安全隱患。

萬富商業(yè)大廈僅在科技樓D電梯安裝“電梯阻車系統(tǒng)”。

為了減少電動(dòng)車上樓充電帶來的安全隱患，白云區(qū)金沙洲街的一個(gè)小區(qū)也選用一個(gè)電梯試點(diǎn)安裝了“電梯阻車系統(tǒng)”。該系統(tǒng)不僅對(duì)電動(dòng)車進(jìn)梯發(fā)出聲光警報(bào)，還能實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)到物管處，物管監(jiān)控中心值班人員可以通過遠(yuǎn)程對(duì)話，向推車進(jìn)梯人員進(jìn)行勸阻。該小區(qū)本來計(jì)劃在小區(qū)內(nèi)30多道電梯全覆蓋安裝該系統(tǒng)，但由于無法解決資金問題遲遲未安裝。

 “本來打算如果試點(diǎn)效果好，就會(huì)全小區(qū)覆蓋，后來發(fā)現(xiàn)總價(jià)需要7-8萬元，小區(qū)物業(yè)公司無法拿出這么多錢，也不能讓業(yè)主承擔(dān)這筆費(fèi)用。我們跟供應(yīng)商協(xié)商不成，就擱置了這個(gè)計(jì)劃?！毙^(qū)物管處負(fù)責(zé)人說。

記者聯(lián)系了浙江省一間“電梯阻車系統(tǒng)”研發(fā)公司廣州分公司。技術(shù)人員林先生介紹，一臺(tái)“電梯阻車系統(tǒng)”初裝費(fèi)需要2500元，有單機(jī)版和聯(lián)網(wǎng)版兩個(gè)版本。聯(lián)網(wǎng)版除了阻車入梯，還可集成阻止電梯不文明行為、困人救援等功能，所以需要每年1000元的維保費(fèi)用。如果小區(qū)希望降低費(fèi)用，可以采取廣告置換的方式，免除維保費(fèi)，但是初裝費(fèi)還是需要支付。按此計(jì)算，上述小區(qū)全覆蓋安裝至少要付7.5萬元。

未來：

正在研發(fā)“電梯阻電池”系統(tǒng)

林先生介紹，目前的“電梯阻車系統(tǒng)”主要是采取“圖像識(shí)別+AI算法”的原理。即是電動(dòng)車推進(jìn)電梯，電梯內(nèi)攝像頭會(huì)抓拍電動(dòng)車，把圖像傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行運(yùn)算。如果符合圖像庫(kù)里的模塊數(shù)據(jù)，系統(tǒng)就會(huì)反饋信號(hào)到電梯，開門鍵將長(zhǎng)亮，實(shí)現(xiàn)無法關(guān)門的功能。

這個(gè)是市場(chǎng)上多數(shù)“電梯阻車系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)作用的原理。另一家研發(fā)“電動(dòng)車阻入系統(tǒng)”的廣州公司負(fù)責(zé)人劉先生表示，“從這個(gè)原理來看，只要錄入電動(dòng)車電池的形狀，也能實(shí)現(xiàn)阻隔電池進(jìn)梯的設(shè)想”。但因?yàn)殡姵匦螤疃嘧?，容易與其他物件雷同，目前仍沒有哪家公司能夠突破技術(shù)?！拔覀円呀?jīng)在做電池阻入系統(tǒng)項(xiàng)目的測(cè)試，相信很快就能推出新系統(tǒng)?！?/span>

本條資訊來源：共利電梯網(wǎng)http://www.goodlift.net/elevator_news/show.php/itemid-69290/